分卷(57) (第1/3页)
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同时也要求骑手具有杰出的控车能力和优秀的耐力爆发力，才能够应对连续不断的高强度输出。
但贺堇搜罗资料的时候同样也看到了它的危险性。
由于地形起伏落差大，骑手如果长期面对突发的瞬间冲击，对身体的负面影响不可忽视。
贺堇禁不住开口问：会经常受伤吗？
张元正要带他去看自己的爱车，闻言回过头，哪那么容易受伤，摔是都摔过，但摔出经验来了才不会怕。
又说，新手和不要命的那些人才容易伤到，但那是因为他们莽，咱们专业啊。
张元捞来自己的山地车，一边检查零件，一边和贺堇继续说：这玩意儿为什么烧钱？一个车架都好几万，全套顶配又得十几万，这后避震器、变速组件你得体验一把才知道多厉害，操控性、制动能力反应速度跟普通自行车那不是一个级别，啥地形都能跑，跑不了那是车不行，只要自己不作死，人和车都摔不出事。
张元检查完车，正好傅容介也穿戴完护具，简单热身后和其他几名骑友汇合。
墨色骑行服包裹肌理流畅的肢体，颈和腰线处暗蓝斜纹环绕而过。
贺堇多看了几眼，实在没办法挪开视线，欣赏的神色对上傅容介的目光时也毫不收敛。
来齐了，走吧走吧。张元催他们检查零件，去上回训练的山道。
山道两旁早聚了人。
真到了地方，贺堇才对先前视频里看到的赛道有了更深的感触。
那是连走都要考虑危险和硌脚的下坡，有一段甚至没有路，直直的几米落差。
用张元的话来说，那是用来飞的。
盘缠的树根、堆积的大小碎石随处可见，更不提人工铺设的各类高且险的抛面。
张元年纪大点，几个骑友都爱听他组织，张元就让他们先在一旁坡地做下坡、弯路、障碍路面的适应训练，练习定车刹车对抗性等。
眼瞧着傅容介戴上全黑的曲线流畅的头盔，放下挡风镜，贺堇看向张元的脑袋。
张元顺口跟他说明，日常练习我喜欢戴半盔，他喜欢戴全盔，全盔虽然保护性更好但夏天闷啊。
贺堇看向傅容介，满意地点点头。
挺好，安全点好。
见几人下了坡地，张元看着傅容介的背影，又忍不住继续说：你看，这就是最正确的骑行姿势，下把位时候的骨盆和竖直面角度得差不多二十
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